Аппараты золосмывные – это устройства для периодического или постоянного смыва золы из бункеров сухих золоуловителей и из газоходов стационарных паровых котлов, работающих в системах гидрозолоудаления низкого давления.
|
Обозначение аппарата |
L* |
L*1 |
L2 |
|
|
Dy |
dy |
B |
b |
h |
d |
|
A3-370 |
850 |
700 |
310 |
265 |
330 |
370 |
152 |
410 |
130 |
150 |
9 |
|
A3-520 |
1085 |
970 |
425 |
310 |
505 |
520 |
212 |
560 |
215 |
195 |
16 |
|
A3-750 |
1495 |
1380 |
610 |
420 |
720 |
750 |
317 |
790 |
300 |
230 |
20 |
|
Обозначение |
Производительность аппарата по сухой золе, т/ч |
Диаметр отверстия сопла, мм |
Давление воды перед соплом, МПа |
Удельный расход воды на смыв (кратность смыва) |
Удельная металлоемкость, кг/(т.ч-1) |
Код ОКП |
|
|
золо- смывного аппарата |
сопла |
||||||
|
A3-370 |
Сопло A3-370 |
1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 |
9 10 12 12 12 |
0,2 |
3,9 3,2 3,5 3,4 2,9 |
32 |
31 1333 2101 |
|
A3-520 |
Сопло A3-520 |
4,0 5,0 6,0 |
16 16 18 |
0,3 |
4,0 3,2 3,4 |
24 |
31 1333 2102 |
|
A3-750 |
Сопло A3-750 |
7,0 8,0 9,0 10,0 |
20 22 24 24 |
0,3
|
3,7 3,9 4,1 3,7 |
23 |
31 1333 2103 |
Принцип действия золосмывных аппаратов основан на смывании золы водой. Сухая сыпучая зола из бункера через течку попадает в корпус устройства, где соприкасается с водной поверхностью, смачивается в смесительной камере и превращается в золоводяную пульпу. Образовавшаяся смесь направляется к сливной трубе и далее выводится в канал гидрозолоудаления. Подача воды осуществляется через тангенциально установленное смывное сопло, а отвод пульпы — через сливную трубу.
Преимущества
- Улавливают золу и очищают газы системы газоочистки (электрофильтры, рукавные фильтры, эмульгаторы, циклоны, скрубберы и т.д.).
- Пожаро- и взрывобезопасность — отсутствие сухих отложений и пониженная температура внутри аппарата существенно снижают риск возгораний.
- Работа с горячими и влажными газами — установки эффективно охлаждают и увлажняют потоки.
- Отсутствие вторичного пылеобразования — все уловленные частицы сразу переходят в шлам.
Преимущества: высокая скорость транспортировки, герметичность (отсутствие пыли), гибкость трасс, снижение затрат на обслуживание по сравнению с механическими системами.
