Клапан отсечной гильотинного типа предназначены для отключения отдельных участков газовоздухопроводов. Клапан гильотинный состоит из корпуса, на котором смонтирован каркас с установленным на нем приводным механизмом. В направляющих элементах корпуса и каркаса установлена задвижка, перемещаемая приводным механизмом посредством ходового винта. Для сигнализации о крайних положениях задвижки при открытии и закрытии на корпусе установлены концевые выключатели. Для визуального контроля положения задвижки имеются шкала с установленной стрелкой.
Клапан отсечной гильотинного типа предназначены для отключения отдельных участков газовоздухопроводов. Клапан гильотинный состоит из корпуса, на котором смонтирован каркас с установленным на нем приводным механизмом. В направляющих элементах корпуса и каркаса установлена задвижка, перемещаемая приводным механизмом посредством ходового винта. Для сигнализации о крайних положениях задвижки при открытии и закрытии на корпусе установлены концевые выключатели. Для визуального контроля положения задвижки имеются шкала с установленной стрелкой. Клапаны данного типа имеют варианты исполнения – в зависимости от температуры среды:
- при температуре среды до 425°С – марка стали 09Г2С
- при температуре среды от 425 до 585°С – марка стали 12Х1МФ
- при температуре среды от 585 до 610°С – марка стали 12Х18Н10Т
- при температуре среды от 610 до 900°С – марка стали 20Х23Н18
Клапаны могут быть выполнены из материалов, стойких к агрессивным средам. Размерный ряд клапанов - от Ду100мм до Ду2500мм. Корпуса клапанов выполнены сварными. Створка выполнена из цельного листа, вырезанного лазером, что обеспечивает минимальные деформации створки при изготовлении, механическая обработка поверхности прилегания обеспечивает плотное прилегание створки по всей плоскости. Работа клапана по отсечению рабочей среды заключается в перекрытии проходного сечения пылепровода посредством задвижки. Герметичность клапана в положении «Закрыто» обеспечивается плотным ее прилеганием по всему периметру к уплотняющей набивке корпуса. В корпусе клапана для удобства обслуживания предусмотрены люки.
Все технологические отверстия клапанов уплотнены сальниками и прокладками. Контроль открытия/закрытия клапана контролируется при помощи токовых датчиков конечного положения, установленных в приводе и подключенных к системе АСУ, также присутствует шкала со стрелкой. Клапаны комплектуются ответными фланцами и могут либо привариваться к газоходу, либо крепиться при помощи болтового соединения.
Такое устройство клапана и использование качественных материалов гарантируют его работоспособность и обеспечивают большую наработку в часах, а также длительное время между ремонтами.
Фотогалерея
