Сухое золошлакоудаление

Разработаем и изготовим пневматическую систему золоудаления котла под ключ для вашего предприятия Связаться с нами
Основное
Компоненты
Вопрос и ответ

Одной из основных областей применения пневмотранспорта в энергетике являются системы сухого золоудаления (ССЗУ). При сжигании угля на ТЭС образуются зола, которая представляет собой минеральные остатки топлива. Поэтому требуется периодическое либо непрерывное удаление золы и шлака и транспортировка их за пределы станции.

Наша компания разрабатывает современные системы сухого золоудаления золы уноса, а также системы сухого шлакоудаления. Наша компания оказывает комплексное проектирование технологических схем, проектирование систем автоматизации, а также поставку оборудования под ключ.

Астанинская ТЭЦ-2 (2019-2020 гг.) Казахстан, г. Астана
Астанинская ТЭЦ-2 (2019-2020 гг.) Казахстан, г. Астана

Находится вблизи города Астана, столицы Казахстана. 

Реализована (проектирование и поставка оборудования) система сухого пневмозолоудаления (ПЗУ) в рамках проекта «Расширение и реконструкция ТЭЦ-2, с установкой котлоагрегатов ст. №№7, 8, турбоагрегатов ст. №№5, 6 и водогрейной котельной г .Астана (к.а. ст. №7, 8, т.а. ст. №№5, 6, вк.ст. №№5, 6). Пусковой комплекс №2. Котлоагрегат ст. №8, турбоагрегат т.а. ст. №6. Установка к.а. ст. №8» от двух котлоагрегатов установленной мощностью по 120 МВт (44000 кг/час золы от одного блока).

Основные параметры системы

  • Пневмотранспорт конечного продукта (зола уноса + реагенты) от электрофильтра
  • Комбинированная система с использованием аэрожелобов, струйных транспортеров со шлюзовым питателем, пневмовинтовые насосы
  • Производительность 4 х 22 т/ч (со 100% резервом). о Усредненная дальность транспортировки 2x350 м
  • Железобетонный силос для золы уноса 2 х 3000 м3
  • Система рециркуляции золы в силосах/аварийная перегрузка между силосами. 2 х 1 аэрожелоба + пневмовинтовой насос, производительность 44 т/ч.
  • Пневмотранспорт (аэрожелоба) для разгрузки: 2 х 1 влажной золы с использованием проточного двухвалкового смесителя (увлажнителя), производительность 110 т/ч, увлажнение до 20%; 2 х 1 сухой золы с использованием аспирационного рукава, производительностью до 110 т/ч.
  • Оборудование сжатого воздуха (воздуходувки аэрации и воздуходувки рециркуляции)
  • Оборудование станции золосмыва.
  • Оборудование транспортного и инструментального воздуха в контейнерном исполнении
Нижнекамская ТЭЦ (2016-2017 гг.)
Нижнекамская ТЭЦ (2016-2017 гг.)

Находится в городе Нижнекамск, Республика Татарстан.

Реализована (проектирование и поставка оборудования) система сухого пневматического золоудаления (ССЗУ) от четырех электрофильтров в рамках проекта: "Реконструкция уста­новленных энергетических котлоагрегатов ТГМЕ-464 Нижнекамской ТЭЦ для сжигания неф­тяного кокса в виде пыли с установки замедленного коксования ОАО "ТАНЕКО".

Основные параметры системы

  • Пневмотранспорт золы уноса электрофильтра
  • Система (система пневмокамерных насосов, несколько напорных емкостей соединены на одну линию и разгружаются одновременно) 4 х 8 шт. Пневмокамерных насосов, возмож­ность раздельной транспортировки золы от 1,2 и 3,4 полей в бункер коксовой пыли и силосный склад соответственно.
  • Производительность 4 х 3,44 т/ч.
  • Усредненная дальность транспортировки 4 х 350 м.
  • Железобетонный силос для золы уноса 2 х 1500 м3.
  • Система рециркуляции золы в силосах/аварийная перегрузка между силосами. 1 систе­ма аэрожелоба + пневмовинтовой насос, производительность 30 т/ч высота подъема ма­териала 30 м.
  • Пневмотранспорт (аэрожелоба) для разгрузки: 2 х 1 влажной золы с использованием проточного смесителя (увлажнителя), производительность 80 м3\ч, увлажнение до 20%; 2 х 1 сухой золы с использованием аспирационного рукава, производительностью до 110 т/ч.
  • Оборудование сжатого воздуха (воздуходувки аэрации и воздуходувки рециркуляции).
Приморская ТЭС (2018-2019 гг.)
Приморская ТЭС (2018-2019 гг.)

Находится в Калининграде.

Реализована (проектирование и поставка оборудования) система сухого пневматического золошлакоудаления (ССЗШУ) в рамках проекта «Строительство Приморской ТЭС» от трех паровых котлов типа Е-240-13,8-560КТ, общей установленной мощностью 195 МВт.

Основные параметры системы

  • Пневмотранспорт дробленого шлака 3x1 шт. 
  • Пневмокамерный насос.
  • Производительность 3 x 2 т/ч.
  • Дальность транспортировки 2 х 350 м.
  • Металлический силос для золы уноса 2 х 900 м3.
  • Пневмотранспорт (аэрожелоба) для разгрузки: 2 х 1 влажной золы с использованием проточного смесителя (увлажнителя), производи­ тельность 80 т\ч, увлажнение до 20%; 1 х 1 сухой золы с использованием аспирационного рукава, производительностью до 110 т/ч.
  • Металлический силос для шлака 1 х 50 м3.
  • Механическая выгрузка материала из силоса.
Сахалинская ГРЭС-2 (2015-2017 гг.)
Сахалинская ГРЭС-2 (2015-2017 гг.)
Расположена на острове Сахалин вблизи с. Ильинское Томаринского района.
Проектная установленная мощность электростанции -120 МВт. Реализована (проектирова­ние и поставка оборудования) система сухого пневматического золоудаления (ССЗУ) от электрофильтров двух энергоблоков.

Основные параметры системы
  • Пневмотранспорт золы уноса электрофильтра
  • Система пневмокамерных насосов - несколько напорных емкостей, соединенных в одну ли­нию одновременно разгрузки - 2 х 3 шт.
  • Пневмокамерные насосы на начальный участок трубопровода.
  • Производительность 2 х 8,2 т/ч.
  • Дальность транспортировки 2 х 250 м.
  • Железобетонный силос для золы уноса 2 х 1500 м3.
  • Система рециркуляции золы в силосах/аварийная перегрузка между силосами. 2 х 1 аэро­желоба + пневмовинтовой насос, производительность 30 т/ч высота подъема материала 30 м.
  • Пневмотранспорт (аэрожелоба) для разгрузки: 2 х 1 влажной золы с использованием проточного двухвалкового смесителя (увлажнителя), производительность 80 т/ч, увлажнение до 20%; 2 х 1 сухой золы с использованием аспирационного рукава, производитель­ностью до 110 т/ч.
  • Оборудование сжатого воздуха (воздуходувки аэрации и воздуходувки рециркуляции).
  • Оборудование транспортного и инструментального воздуха в контейнерном исполнении.
Южная тепловая станция (2017 г.)
Южная тепловая станция (2017 г.)

Находится в городе Рубцовск Алтайского края. 

Реализована (проектирование и поставка оборудования) система сухого пневматического золошлакоудаления (ССЗШУ) в рамках проекта "Техперевооружение Южной тепловой стан­ции (ЮТС) с целью увеличения установленной тепловой мощности на 50-70 Гкал/час и гене­рации электроэнергии на собственные нужды" от двух котлов КВ-ТСВ-30-150П.

Основные параметры системы

  • Пневмотранспорт золы уноса батарейных циклонов 2x1 шт. система аэрожелобов + струйный транспортер в комплекте со шлюзовым питателем.
  • Производительность 2 х 0,5 т/ч.
  • Усредненная дальность транспортировки 2 х 200 м.
  • Пневмотранспорт дробленого шлака 2x1 шт. струйный транспортер в комплекте со шлю­зовым питателем.
  • Производительность 2 х 2 т/ч.
  • Усредненная дальность транспортировки 2 х 200 м.
  • Металлический силос для шлака и золы уноса 1 х 50 м3
  • Механическая выгрузка материала из силоса.
  • Оборудование транспортного и инструментального воздуха в контейнерном исполнении.
Пневмокамерные насосы
Пневмокамерные насосы
Аэрожелоба
Аэрожелоба
Аэролифты
Аэролифты
Смесители сыпучих материалов
Смесители сыпучих материалов
Рукавные фильтры
Рукавные фильтры
Струйные насосы
Струйные насосы
Пневмовинтовые насосы
Пневмовинтовые насосы
Телескопическое загрузочное устройство
Телескопическое загрузочное устройство
Переключатели потока
Переключатели потока
Купольные клапаны
Купольные клапаны
Аэрожелоба открытого типа
Аэрожелоба открытого типа
Вальцовая задвижка с пневмоприводом
Вальцовая задвижка с пневмоприводом
Вальцовая задвижка
Вальцовая задвижка
Шлюзовый (роторный) питатель для пневмотранспорта
Шлюзовый (роторный) питатель для пневмотранспорта
Пневмокамерные насосы
Пневмокамерные насосы
Используются для пневматического транспортирования сыпучих материалов и подачи их по трубопроводу к месту приемки. Основной принцип работы насоса заключается в аэрировании и подаче сыпучих материалов пневмотранспортным способом под воздействием избыточного давления, создаваемого в магистралях системы пневмоподачи и приемной камере, нагнетаемого через воздушный коллектор от внешнего источника сжатого воздуха (компрессора). Основным рабочим органом ПКНа является запорный клапан на линии загрузки материала.
Пневмокамерный насос Тип 1
  Тип 1.2 Тип 1.3 Тип 1.4 Тип 1.5 Тип 1.6  
Диаметр ёмкости  1000 мм 1200 мм 1400 мм 1600 мм 2000 мм  
Диаметр транспортного трубопровода Dn65 Dn80 Dn125 Dn150 Dn150  
Купольный клапан "Загрузочный" (1 шт.) Size20 Size20 Size20 Size20 Size20/30  
Купольный клапан "Загрузочный" (1 шт.) Size10 Size10 Size15 Size15 Size15  
Производительность 0,6-5 т/ч  
Общая длина транспортировки до 3000 метров  
Температура материала до 300 С  
Пневмокамерный насос Тип 2
  Тип 2.2 Тип 2.3 Тип 2.4 Тип 2.5 Тип 2.6  
Диаметр ёмкости  1000 мм 1200 мм 1400 мм 1600 мм 2000 мм  
Диаметр транспортного трубопровода Dn65 Dn80 Dn125 Dn150 Dn150  
Производительность 0,6-5 т/ч  
Общая длина транспортировки до 1500 метров  
Температура материала до 60 С  
Аэрожелоба
Аэрожелоба

Являются одним из самых экономичных видов пневмотранспорта. Минимальное количество сжатого воздуха и воздействие гравитации. Являются альтернативой шнековым конвейерам, скребковым транспортерам.

Транспортировка пылеобразных видов сыпучего материала под воздействием гравитационной силы земли. Данный тип пневмотранспорта самый энергоэффективный, так как энергия затрачивается только на аэрацию сыпучего материала. С помощью подачи воздуха находящийся над полотном материал псевдоожижается и таким образом становится текучим.

Наименование Значение
Производительность от 50 кг/ч до 100 т/ч 
Температура транспортируемого материала от -60 до 350° С 
Угол установки от 0° до 10°
Аэролифты
Аэролифты
Предназначены для вертикальной транспортировки продукта. Являются альтернативой ковшовым элеваторам.
Смесители сыпучих материалов
Смесители сыпучих материалов

Применяются для кондиционирования материала водой, для его беспылевой выгрузки и транспортирования открытым автотранспортом.

Состоят из двух вращающихся в противоположных направлениях валах шнека, расположенных в одном шнековом корпусе. Корпус делится на входную зону и отделенную отбойным щитком зону смешивания. Отбойный щиток и витки шнеков предотвращают неравномерное попадание сухого сыпучего материала в зону смешивания. Пучковые сопла над зоной смешивания орошают транспортируемый материал водой. Импеллеры вала шнека перемешивают транспортируемый материал, превращая его в однородную массу, и транспортируют его к выходу.

Для достижения оптимального результата смешивания следует дозировать подачу воды и сыпучего материала. Для дозирования сыпучего материала в линии подачи материала устанавливают регулирующую арматуру, например, дозирующий валец. Дозирование воды осуществляется четырьмя заслонками с маховичками.

Производительность до 150 Т/ч
Процент увлажнения 20%
Входной фланец (подача сухого материала) Уточняется ответным оборудованием
выходной фланец (выгрузка влажного материала) Уточняется ответным оборудованием
Температура материала до 60 С
Управление  Мотор-редуктор
Узел подвода воды Да
Рукавные фильтры
Представляют собой компактную и быстромонтируемую установку шкафного типа. Монтируются непосредственно над местами пылевыделения — на крыше силосного склада. Отличительная особенность фильтров — уловленная пыль ссыпается обратно к месту пыления.

Фильтры не имеют бункера и подводящего воздуховода. Каждый фильтр комплектуется вытяжным вентилятором, системой импульсной регенерации и шкафом управления.
Наименование Значение 
Производительность по воздуху от 1 000 до 20 000 м3/ч 
Остаточная запыленность не более 20 мг/м3
Струйные насосы
Струйные насосы

Подают пылеобразные материалы в транспортный трубопровод нагнетательной пневмотранспортной установки и предназначены для транспортировки сыпучих материалов на небольшие расстояния

Струйный насос Тип1
  Тип 1.1 Тип 1.2 Тип 1.3 Тип 1.4 Тип 1.5  
Диаметр присоединительных фланцев Dn80 Dn100 Dn125 Dn150 Dn200  
Метод изготовления Литьё  
Сечение входного отерстия "внутренний контур", мм 200х200 300х300 400х400 500х500 630х630  
Температура материала до 300 С  
Длина транспортировки от 50 метров  
Струйный насос Тип2
  Тип 2.1 Тип 2.2 Тип 2.3 Тип 2.4 Тип 2.5  
Диаметр присоединительных фланцев Dn80 Dn100 Dn125 Dn150 Dn200  
Метод изготовления Сварное  
Сечение входного отерстия "внутренний контур", мм 200х200 300х300 400х400 500х500 630х630  
Температура материала до 60 С  
Длина транспортировки до 50 метров  
Пневмовинтовые насосы
Подают пылеобразные материалы в транспортный трубопровод нагнетательной пневмотранспортной установки и предназначены для транспортировки сыпучих материалов на небольшие расстояния. Рабочее колесо с ленточно-спиральным шнеком уплотняет сыпучий материал и подает его из входной зоны внутрь смесительной головки. В смесительной головке сыпучий материал с помощью воздуха с высокой скоростью нагнетается в транспортный трубопровод. Транспортируемые материалы обладают сыпучестью и текучестью, сухие и не липкие.
Наименование Значение
Дальность транспортировки  до 250 м 
Высота подъёма  до 50 м 
Производительность  до 50 м до 60 т/ч
Температура транспортируемого материала  до 250° С 
Скорость транспортирования материала 10-12 м/с
Телескопическое загрузочное устройство
Телескопическое загрузочное устройство
На каждом силосе предусмотрены три линии разгрузки: сухая отгрузка на автомобильный транспорт, влажная отгрузка на автомобильный транспорт, подача золы на станцию циркуляции. Оборудование для сухой загрузки (выгрузки) золы представляет собой аспирационный рукав. Аспирационный рукав – это телескопическая двухканальная коаксиальная конструкция. При загрузке сыпучий материал поступает по внутренней полости рукава в наполняемую ёмкость, а возникающая на выходе из рукава пыль засасывается в наружную полость и транспортируется индивидуальным вентилятором обратно в силос, обеспечивая полное отсутствие пыления при выгрузке материала. Также возможно применение аспирационных рукавов с собственным рукавным фильтром.
Переключатели потока
Переключатели потока

Устанавливаются на транспортных трубопроводах материала для возможности переключе­ний между силосами (бункерами) выгрузки материала, а также на системы транспортных аэрожелобов для переключения потока между точками выгрузки материала.

Выполняются в симметричном и асимметричном исполнении, с различными углами развет­вления линий в зависимости от трассировки золопровода.

Наименование Значение
Присоединительные размеры  от Ду 50 до Ду 250 мм 
Температура среды от -10 до 150°С
Давление транспортируемой среды  от -0,5 до 6 бар 
Давление сжатого воздуха на управление от 4,5 до 7 бар
Купольные клапаны
Купольные клапаны

Применяются в качестве запорной арматуры на трубопроводах материала и главного запорного органа пневмокамерных насосов (ПКН).

Пневматический привод механизма поворота вращает запорный сферический элемент в положение открытия или закрытия. Уплотнение в форме манжеты при закрытом клапане надувается сжатым воздухом и прижимается к сферическому элементу. Перед открытием клапана уплотнение ослабляется. Координация открывания и закрывания, а также надува­ние и ослабление уплотнения осуществляется интегрированным управлением.

  Тип 1 Тип 2 Тип 3 Тип 4 Тип 5 Тип 6
Диаметр присоединительных фланцев Dn100 Dn150 Dn200 Dn250 Dn300 Dn400
Метод изготовления Литьё
Управление клапаном  Пневмопривод
Температура материала до 250 С
Давление рабочее до 6 бар
Уплотнением воздухом Да
Давление управляющего воздуха дот 4,5 до 7 бар
Аэрожелоба открытого типа
Аэрожелоба открытого типа

Являются одним из самых экономичных видов пневмотранспорта. Минимальное количество сжатого воздуха и воздействие гравитации. Являются альтернативой шнековым конвейерам, скребковым транспортерам.
Транспортировка пылеобразных видов сыпучего материала под воздействием гравитационной силы земли. Данный тип пневмотранспорта самый энергоэффективный, так как энергия затрачивается только на аэрацию сыпучего материала. С помощью подачи воздуха находящийся над полотном материал псевдоожижается и таким образом становится текучим.

  Тип 2.1 Тип 2.2 Тип 2.3 Тип 2.4 Тип 2.5
Ширина "внутренний контур", мм 100 200 300 400 500
Высота,мм 130 130 130 150 150
Длина, мм 500-3000 мм
Защита от износа  Да/Нет Да/Нет Да/Нет Да/Нет Да/Нет
Температура материала до 200 С
Метод изготовления Сварное
Подвод воздуха аэрации Да
Давление воздуха аэрации 0,03-0,6 бар (max)
Вальцовая задвижка с пневмоприводом
Вальцовая задвижка с пневмоприводом

Устанавливаются на системы транспортных аэрожелобов для возможности регулирования расхода транспортируемого по аэрожелобам материала.

Материал попадает через впускное отверстие в корпус, псевдоожижается через аэрирующую ткань.

Центральный компонент дозирующего вальца — поворотный корпус вальца: 

  • Через вырезанную область беспрепятственно поступает транспортируемый материал. 
  • Через зазор поток транспортируемого материала дозируется. 
  • Закрытой областью поток транспортируемого материала блокируется.

Для блокировки/дозировки дозирующий валец вращается пневматическим приводом. Регулятор положения сообщает о достижении соответствующего положения на управление установки.

Наименование Значение
Регулирование расхода  от 0 до 150 т/ч 
Температура транспортируемого материала  до 200°С 
Тип привода  пневматический
Вальцовая задвижка
Вальцовая задвижка

Устанавливаются на системы транспортных аэрожелобов для возможности регулирования расхода транспортируемого по аэрожелобам материала.

Материал попадает через впускное отверстие в корпус, псевдоожижается через аэрирующую ткань.

Центральный компонент дозирующего вальца — поворотный корпус вальца: 

  • Через вырезанную область беспрепятственно поступает транспортируемый материал. 
  • Через зазор поток транспортируемого материала дозируется. 
  • Закрытой областью поток транспортируемого материала блокируется.

  Тип 1.1 Тип 1.2 Тип 1.3 Тип 1.4 Тип 1.5
Ширина "внутренний контур", мм 100 200 300 400 500
Высота,мм 260 360 360 460 460
Расход до 150 т/ч
Защита от износа  Да/Нет Да/Нет Да/Нет Да/Нет Да/Нет
Температура материала до 200 С
Метод изготовления Сварное
Смотровое окно "лючок" Да/Нет Да/Нет Да/Нет Да/Нет Да/Нет
Подвод аэрационного воздуха Да
Шлюзовый (роторный) питатель для пневмотранспорта
Шлюзовый (роторный) питатель для пневмотранспорта

Применяются для дозированной подачи материала в струйные транспортеры, пневмовинтовые насосы, а также различные смесительные системы.

Позволяют дозировать выгрузку материала. При этом давление на входе в шлюзовый питатель может отличаться от давления на выходе (герметичный). Корпус питателя выполнен литейным способом. В корпусе вращается ячейковый барабан, лопасти которого заполняются сыпучим материалом. После половины поворота лопасть переходит в обратное положение и происходит ссыпание материала. Мотор-редуктор приводит в движение цепную передачу и втулочно-роликовую цепь лопастного барабана. Цепной привод полностью закрыт предохранительным кожухом.

Наименование Значение
Температура транспортируемого материала до 400°С 
Производительность от 50 кг/ч до 10 т/ч 
Присоединительные размеры от 200x200 мм до 500x500 мм

Часто задаваемые вопросы

Зачем нужна система золоудаления в котле?
Система золоудаления необходима для автоматического или механического удаления золы, образующейся в процессе сжигания топлива. Это обеспечивает стабильную и безопасную работу котла, снижает нагрузку на персонал и помогает соблюдать экологические нормы.
Как выбрать подходящую систему золоудаления?
Выбор зависит от типа топлива, мощности котла, объема образующейся золы и условий эксплуатации. Мы поможем подобрать оптимальное решение — с учетом всех факторов.
Можно ли установить систему золоудаления на уже работающий котёл?
Да, мы предлагаем решения как для новых установок, так и для модернизации действующих котельных. Специалисты оценят возможности монтажа и подберут совместимое оборудование.
Требует ли система золоудаления регулярного обслуживания?
Как и любое техническое оборудование, система золоудаления требует периодического осмотра и профилактики. Однако при правильной установке и настройке обслуживание сводится к минимуму.
Какие преимущества даёт автоматическая система золоудаления?
Автоматизация позволяет сократить трудозатраты, исключить ручной труд, повысить производительность и обеспечить стабильную работу оборудования без сбоев из-за скопления золы.
Возникли вопросы?
Мы обязательно ответим на них